▲置完测量0点后将间隙测量器置于压制的采样硅糕上便可直接读出汽封原始间隙值

传统汽封测量工艺的缺陷

汽轮机轴封、隔板汽封结构紧凑，加上转子动叶片较长，增加了汽封间隙测量与调整的难度，传统的工艺方法是压医用胶布。

通过吊转子进缸，扣隔板套、轴封套、内上缸等组装工艺，然后凭经验目测胶布压痕，判断间隙大小，误差很大。如果压空，则更难判断，此种方法属定性分析法。为了达到大修工艺规程的汽封间隙值需反复吊转子、扣上套、上缸，劳动强度大，而精度、效率太低

针对上述缺陷，我公司研制了WZQF系列汽轮机汽封间隙测量装置。

▲陕西蒲城电厂压制采样硅糕现场	▲河南首阳电厂压制采样硅糕现场

汽封间隙测量装置的特点

1.整个测量过程中，压米达尔采样硅膏只需一次压制成形就能测出所有原始间隙值，再经过调整测量器监控调整量到规程要求值即可完成。

2.它能测出0-3mm的间隙值，通过间隙测量器直接读出，属定量分析法。因此直观精确、快捷可靠，而传统的压胶布测量法只能做估算，对于大于1mm的间隙（压胶布不能超过四层）就更无法判断了。

3.汽封间隙测量器随缸测量，即汽封环不必取出测量，各被测量点的间隙一目了然。

技术指标

汽封间隙测量器和汽封间隙调整测量器分辨率0.01mm。

汽封间隙控制精度在0.03mm。

经济效益

  1.快捷：新工艺只需1-2天就能完成一个汽缸的测量调整工作，比旧工艺提前3-5天完成。

  2.节能：高压缸前轴封间隙每超标0.1mm，将损耗蒸汽1-1.5t/h；隔板汽封每超标0.1mm，级功率损失0.4-0.6%，新工艺大大提高了测量、调   整精度、煤耗、汽耗明显降低。

  3.安全：汽封间隙调整后，新工艺使汽封间隙控制的更精确匀称,不会出现作用于转子自激力因子，使转子运转更平稳、安全。

技术服务

   我公司提供现场培训和售后服务工作，并由我公司工程师负责首次测量工作，拿出全部原始汽封间隙值。另外用户可选择纯技术服务项目，即可以不买设备，我公司为用户测量，调整汽封间隙，保证精度,使用户满意。